Bảo hiểm PVI nói gì về vụ rơi máy bay trực thăng ở Hạ Long

Đại diện công ty đã phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng để giải quyết những vấn đề liên quan đến bảo hiểm theo đúng với các quy định trong hợp đồng.

Bảo hiểm PVI đến hiện trường làm việc

Liên quan đến vụ việc rơi máy bay trực thăng ở Vịnh Hạ Long khiến cho 5 người tử vong vào chiều 5/4. Đến ngày 7/4, đại diện nhà bảo hiểm dứng đầu trong liên danh bảo hiểm đã lên tiếng. Trong thông cáo với báo chí, liên danh PVI – Bảo Việt – MIC đã xác nhận là nhà bảo hiểm cung cấp gói bảo hiểm cho máy bay của Tổng công ty trực thăng Việt Nam. Đồng thời, bảo hiểm PVI chính là nhà bảo hiểm đứng đầu trong Liên danh Bảo hiểm.

Bảo hiểm PVI đến hiện trường vụ rơi máy bay trực thăng để làm việc

Bảo hiểm PVI cho biết, chương trình bảo hiểm sẽ bao gồm: Bảo hiểm trách nhiệm pháp lý của Hãng và hành khách cùng với bên thứ ba, bảo hiểm thân máy bay, bảo hiểm tai nạn cho phi công.

Trong vai trò là người đứng đầu trong Liên danh bảo hiểm, PVI đã ngay lập tức có mặt tại hiện trường. Đơn vị tích cực phối hợp chặt chẽ với đại diện Tổng công ty trực thăng Việt Nam cùng với một số cơ quan chức năng để kịp thời giải quyết các vấn đề liên quan đến bảo hiểm theo đúng quy định của hợp đồng bảo hiểm cũng như pháp luật hiện hành.

Ngoài ra, hãng bảo hiểm PVI cũng đã gửi lời chia buồn sâu sắc đến các gia đình có hành khách và phi công không may gặp rủi ro trong tai nạn rơi máy bay trực thăng ở Vịnh Hạ Long. Mong các gia đình vững vàng và cố gắng sớm vượt qua được nỗi mất mát to lớn này.

Trước đây vào năm 2016, trên Cổng TTĐT Bộ Tài chính bảo hiểm PVI cũng đứng ra chịu trách nhiệm bồi thường cho vụ máy bay rơi tại Vũng Tàu số tiền là 3,5 triệu USD.

Cụ thể, vào sáng này 18/10/2016, máy bay trực thăng của Trung tâm Huấn luyện bay (Công ty Trực thăng Miền Nam)  đã bị rơi tại núi Dinh của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chỉ sau 15 phút bay huấn luyện. Tại thời điểm xảy ra sự cố, trên máy bay có 1 giáo viên và 2 học viên. Chiếc may bay bị rơi cùng 3 phi công đã được tìm thấy ngay ngày 19/10/2016.

Chiếc máy bay gặp sự cố là loại máy bay EC 130T2 được sản xuất tại Pháp vào năm 2014. Nó thường được sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau, như huấn luyện, chở khách du lịch tham quan, khảo sát các chương trình kinh tế, bay thám sát địa bàn, tìm kiếm cứu nạn với tầm bay xa nhất là 606km.

Với tư cách là nhà bảo hiểm gốc cho Tổng công ty Trực thăng Việt nam, công ty bảo hiểm PVI đã hoàn tất các thủ tục có liên quan và những chính sách giải quyết bồi thưởng bảo hiểm tổn thất toàn bộ thân máy bay cho máy bay trực thăng EC 130T2 số đăng ký VN-8632 trong vụ rơi máy bay trực thăng ở Vịnh Hạ Long với số tiền bồi thường là 3,5 triệu USD.