Cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 dự kiến thông xe ngày 30/4

05/04/2023 | 16:18

Cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 với tổng số vốn đầu tư 12.000 tỷ đồng, chiều dài hơn 63km đi qua hai tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa hiện đã đạt hơn 90% khối lượng. Dự kiến cao tốc sẽ thông xe dịp 30/4 phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp nghỉ lễ.

Cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 dự kiến thông xe dịp 30/4 

Cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 thuộc dự án cao tốc Bắc nam nhánh phía Đông, khởi công ngày 30/09/2020. Điểm đầu của dự án thuộc địa bàn xã Mai Sơn, huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình. Hiện tại, nút giao với cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn đã hoàn thành các hạng mục cơ bản song các phương tiện vẫn chưa được phép lưu thông. 

Cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 thuộc dự án cao tốc Bắc nam nhánh phía Đông

Cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 thuộc dự án cao tốc Bắc nam nhánh phía Đông

Hầm Trung Thi có chiều dài 680m bao gồm hai ống hầm, mỗi ống có bề rộng 14,5m, quy mô ba làn xe cơ giới. Toàn tuyến cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 có hai hầm xuyên núi là hầm Trung Thi (thuộc huyện Hà Trung, Thanh Hóa) và hầm Tam Điệp (Ninh Bình). 

Hầm Trung Thi có chiều dài 680m

Hầm Trung Thi có chiều dài 680m

Hầm Tam Điệp có chiều dài 245m, cơ bản đã hoàn thành, kể cả những hạng mục cuối như vạch kẻ đường, điện chiếu sáng, thiết bị cứu hỏa đều đã được thi công. Theo đại diện nhà thầu, hầm được áp dụng công nghệ khoan tân tiến của Áo cùng giải pháp thi công đào hầm qua núi của Nhật Bản. Cấu tạo địa chất ở Tam Điệp bao gồm đá lẫn đất, nên nếu không tính toán kỹ lưỡng rất dễ gây nên sạt lở đường hầm. Để hoàn thành hai ống hầm, đội thi công đã phải khoan phá 64.000m3 đất đá trong lòng núi và đưa ra ngoài. 

Hầm Tam Điệp có chiều dài 245m

Hầm Tam Điệp có chiều dài 245m

Một cung đường thẳng đi qua huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa Do nền đường trong giai đoạn 1 cho bốn làn xe nên các xe cơ giới được phép chạy trên cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 với vận tốc tối đa là 80km/giờ. 

Một cung đường thẳng đi qua huyện Hà Trung

Một cung đường thẳng đi qua huyện Hà Trung

Ngày 4/4, các nhà thầu đã huy động máy móc, công nhân thảm nhựa ở một số cung đường còn lại để kịp lễ thông xe dự kiến dịp 30/4. 

Huy động máy móc, công nhân thảm nhựa ở một số cung đường

Huy động máy móc, công nhân thảm nhựa ở một số cung đường

Cầu Núi Đọ vượt sông Chu có chiều dài 1,9 km, bờ nam đặt tại xã Tân Châu, bờ bắc đặt tại xã Thiệu Hợp, huyện Thiệu Hóa. Đây là cây cầu dài nhất thuộc cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 với tổng mức đầu tư khoảng 550 tỷ đồng. Câu cầu vượt được khởi công tháng 1/2021 và thông xe kỹ thuật vào tháng 12/2022. 

Cầu Núi Đọ vượt sông Chu có chiều dài 1,9 km

Cầu Núi Đọ vượt sông Chu có chiều dài 1,9 km

Dải phân cách cứng giữa cao tốc đều được lắp đặt hệ thống chống lóa bằng kim loại. Đây là hạng mục bắt buộc, tuy nhiên hầu hết đều đang thi công dang dở ở các gói thầu. 

Dải phân cách cứng giữa cao tốc

Dải phân cách cứng giữa cao tốc

Hiện tại, cao tốc vẫn chưa có trạm dừng nghỉ và làn dừng khẩn cấp. Do đó, nếu không may gặp sự cố thì phương tiện sẽ có cách vịnh để khắc phục hư hỏng, mỗi vịnh cách nhau từ 4 đến 5 km. 

Cao tốc vẫn chưa có trạm dừng nghỉ và làn dừng khẩn cấp

Cao tốc vẫn chưa có trạm dừng nghỉ và làn dừng khẩn cấp

Đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông vận tải) cho biết cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 chỉ có thể thông xe đoạn dài hơn 53km tính từ điểm đầu vào dịp 30/4. Phần còn lại thì chưa thể hoàn thành theo như dự kiến vì cần phải xử lý vấn đề nền đất yếu, thiếu vật liệu cũng như thay đổi nhà thầu phụ.

Nút giao Đông Xuân hơn 10km

Nút giao Đông Xuân hơn 10km

Tại điểm cuối của dự án giao với quốc lộ 45 thuộc xã Tân Phúc, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa (cách nút giao Đông Xuân hơn 10km), đơn vị thi công đang lu lèn nền đường và các hạng mục liên quan đến hầm chui quốc lộ 45. Phần còn lại của cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 dự kiến sẽ thông xe vào dịp 30/6. 

Điểm cuối của dự án giao với quốc lộ 45 thuộc xã Tân Phúc

Điểm cuối của dự án giao với quốc lộ 45 thuộc xã Tân Phúc

Dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1 có chiều dài 654km, được chia thành 11 dự án thành phần, vận hành độc lập, dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2024. Hiện tại đã có nhiều dự án được hoàn thành như: Cam Lộ - La Sơn, Cao Bồ - Mai Sơn. Một số dự án dự kiến sẽ khánh thành dịp lễ 30/4 như: Mai Sơn - quốc lộ 45, Phan Thiết - Dầu Giây, Vĩnh Hảo - Phan Thiết

Nguyễn Hà

Gửi bình luận

Gửi Làm lại

Tạp chí Sao

Đọc nhiều nhất