24/05/2023 | 17:06
Tình huống cô gái lao đầu vào ô tô đã được camera hành trình của một chiếc xe ô tô phía sau ghi lại. Theo đó, trong đoạn video cô gái không đội mũ bảo hiểm này đã đi khá nhanh và thực hiện phanh gấp trong khi mặt đường trơn do mưa nên đã bị ngã.
Sự việc cô gái lao đầu vào ô tô xảy ra trên đường Vân Hồ III, quận Hai Bà Trưng
Tình huống trên để lại bài học quan trọng cho những người tham gia điều khiển xe máy và cả những người đi xe tay ga.
Thứ nhất, việc đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy là rất quan trọng. Nhiều người cho rằng, đi xe máy trong nội đô với tốc độ thấp thì không cần phải đội mũ bảo hiểm. Tuy nhiên, thực tế đã cho thấy có nhiều tình va chạm tại tốc độ thấp cũng rất nguy hiểm. Bởi việc để đầu trần, đọ sức với chiếc xe ô tô sẽ vô cùng nguy hiểm. Ngoài ra, khi không đội mũ bảo hiểm nếu đập đầu xuống đường sẽ rất dễ bị chấn thương, thậm chí là đe dọa đến tính mạng.
Thứ hai, chính là kỹ năng sử dụng phanh khi điều khiển phương tiện. Với các xe ga/xe máy điện thường có thiết kế phanh đĩa phía trước. Trong khi trọng tâm của xe nằm tại phía sau, nên nếu như bóp phanh không đúng kỹ thuật rất dễ gây tai nạn do xe bị trượt, hoặc làm văng bánh sau.
Bóp phanh phải là phản xạ tự nhiên của nhiều người, tuy nhiên hãy tập thói quen bóp cả hai bên cùng lúc để tránh nguy cơ tai nạn tiềm ẩn.
Đối với xe ga, hệ thống phanh trước thường là phanh đĩa, còn phía sau là phanh tang trống. Lúc bóp phanh cũng như quãng đường phanh của hai loại này thường khác nhau, kết hợp với trọng lượng xe dồn về phía sau nên việc bóp phanh trước thường rất nguy hiểm, đặc biệt là trong điều kiện đường trơn ướt.
Những người điều khiển xe tay ga nên học thói quen phanh cả hai tay trong mọi trường hợp với lực phanh vừa đủ. Đừng để trường hợp “phanh chết” xảy ra, bởi nó dễ gây trượt ngã và văng xe do lực quán tính lớn.
Hà Nội, ngày 13 tháng 7 năm 2024 – Công ty May Việt Nam VGC đã chính thức được ...