Dân tình e ngại cháy nổ tại các trạm sạc pin xe điện

Dựa vào số liệu thống kê thì chẳng có lý do gì để chúng ta nghĩ rằng ô tô thuần điện có nguy cơ cháy cao hơn so với các loại ô tô dùng động cơ đốt trong. 

Trạm sạc pin xe điện dưới tầng hầm có nguy cơ cháy cao

Trường hợp những chiếc ô tô cháy khi đang đỗ hoặc sạc pin thường hiếm, tuy nhiên là nó cũng dễ xảy ra. Vì thế, nhiều công ty bảo hiểm thường không tính phí với xe điện. Những yếu tố như giá trị xe, thông tin về tài xế, hay nguy cơ bị trộm xe mới là các yếu tố quyết định phí bảo hiểm dù là xe điện hay xe xăng.

Số liệu thống kê trên không sai, tuy nhiên lực lượng cứu hỏa vẫn có thể cho bạn biết một điều rằng không phải đám cháy nào cũng có thể dập tắt. Ô tô xe điện là một trong những đối tượng khó dập lửa nhất.

Chúng ta có thể chữa cháy cho một chiếc xe động cơ đốt trong bằng bình cứu hỏa hoặc bằng rất nhiều nước. Còn đối với xe điện bị cháy thì cách duy nhất chúng ta có thể khống chế lửa là kiểm soát nguồn cháy tại chỗ trống. Bởi chiếc xe có thể cháy lại nhiều lần ngay cả khi lửa đã bị dập hết. Đây là đặc thù của cụm pin lithium-ion nên thực tế việc chữa cháy cho các xe điện thường không hề đơn giản. Cụm pin này có lớp vỏ kín nên khiến cho đội lính cứu hỏa “khó diệt tận gốc” ngọn lửa.

Tại các nước có nhiều xe điện, lực lượng cứu hỏa thường khuyến cáo không nên xây dựng các trạm sạc pin xe điện tại những nơi chật hẹp. Hay các khu vực mà không đặt được những thùng nước để ngâm xe điện bị cháy vào đấy.

Do dòng xe điện còn khá mới mẻ nên chính phủ nhiều nước trên thế giới vẫn đang trong quá trình học cách thích nghi. Ngoài các quy định phòng cháy chữa cháy cơ quản, chưa có nước có quy định về điều kiện an toàn của những trạm sạc pin xe điện ngay dưới hầm tòa nhà.

Nguy cơ cháy nổ ở các trạm sạc pin xe điện dưới tầng hầm cao

Vị trí lắp trạm sạc pin xe điện tốt nhất

RISCAuthority - Bộ phận nghiên cứu và đánh giá rủi ro của Hiệp hội phòng cháy chữa cháy tại Anh mới đây đã ban hành các tài liệu hướng dẫn phòng cháy chữa cháy cho tất cả những trạm sạc pin xe điện hiện có. Đồng thời, công ty bảo hiểm Zurich cũng đã công bố tập tài liệu hướng dẫn của riêng mình dành cho các khu vực tòa nhà.

Vị trí tốt nhất để xây trạm sạc pin ô tô điện mà hai bên đều thông báo chính là ngay dưới tầng 1. Cần xây dựng trụ sạc pin cách xa các tài sản có giá trị khác. Hoặc cần phải tránh xa các vật liệu dễ cháy như nơi chứa khi gas hóa lỏng, nơi tập kết rác thải. Đồng thời vị trí này phải là nơi mà sẽ chữa cháy có thể dễ dàng ra vào.

Nếu chúng ta phải lắp trụ sạc pin ô tô điện ngay bên trong tòa nhà cao tầng thì hãy chọn vị trí trên mái hoặc gần với tầng 1, khu vực thoáng gió hai bên. Lắp đặt trụ sạc pin trong một không gian kín là điều bất đắc dĩ. Lúc này điều chúng ta nên làm là lắp đặt thêm hệ thống vòi phun mưa và thông gió tốc độ cao ngay  phía trên xe. Lựa chọn những vị trí cách xa cửa ra vào, cầu thang, hay lối thoát hiểm để lắp trạm sạc pin xe điện.

Nên lắp trạm sạc pin xe điện ở vị trí nào là tốt nhất?

Theo RISCAuthority, đối với những tòa nhà cao tầng chúng ta nên ngăn cách khu sạc pin xe điện trong tầng hầm bằng hệ thống tường hoặc cửa chống cháy. Khả năng chống cháy lan của nó cần kéo dài lên đến 120 phút.

Cơ quan phòng cháy chữa cháy Hàn Quốc lại đề xuất chính phủ ra quy định bắt buộc trang bị các bể chứa nước di động và vòi phun áp lực cao khi xây dựng trạm sạc pin xe điện trong hầm. Bể nước sẽ có khả năng làm mát bộ pin và ngăn bùng cháy trở lại sau khi đã dập tắt.

Tại Singapore vừa ra quy định mới, yêu cầu các tòa nhà xây dựng lắp trạm sạc pin xe điện theo tỷ lệ 1:25. Nghĩa là cứ 25 chỗ đỗ xe thì sẽ có 1 trụ sạc pin.