Phí đi taxi Tân Sơn Nhất: Phí chồng phí, người dân khóc thét

Cụ thể, bên cạnh vé vào cổng thì phí đi taxi Tân Sơn Nhất còn phải chịu thêm phí khi qua nhà xe và phí thuê làn. Tổng cộng số tiền phải thanh toán từ 24.100-34.100 đồng mỗi lượt. 

Quy định về phí đi taxi Tân Sơn Nhất chuẩn bị được áp dụng

Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ bắt đầu áp dụng quy định mới từ đầu tháng 4/2023. Đơn vị này sẽ tiến hành thu phí taxi sân bay tính theo lượt thay vì thuê điểm dừng như thời gian trước đây. Taxi đón khách tại 18 vị trí thuộc là C ga quốc nội và 16 làn A, B ga quốc tế sẽ tính phí 9.100 đồng mỗi lượt (chưa tính thuế). Mức phí ra cổng sân bay là 10.000 đồng vẫn được áp dụng.

Tăng mức phí đi taxi Tân Sơn Nhất khiến giá dịch vụ tăng cao

Khách hàng đi taxi Tân Sơn Nhất sẽ phải thanh toán thêm mức phí khi "quá cảnh" nhà xe TCP ở sân bay mà không được thuê theo tháng các ô đậu taxi do đơn vị này quản lý như trước. Cụ thể sẽ phải nộp thêm từ 5.000-15.000 đồng mỗi lượt. Theo tính toán, số lượng phí mà khách hàng phải đóng dao động từ 24.100 đồng nếu đi vào làn C và 34.100 đồng nếu đi vào làn D. 

Tăng phí gây ảnh hưởng lớn đến doanh nghiệp

Việc tăng phí đi taxi Tân Sơn Nhất gây khó khăn lớn cho doanh nghiệp - đây là ý kiến của diện một hãng taxi ở TP HCM. Nguyên nhân bởi trước đây thuê vị trí đậu theo tháng. Khi chia ra mỗi lượt xe chỉ mất 4.000 đồng vào nhà ga. Với những quy định mới được Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất thì mức phí sắp tới tăng đột biến sẽ đẩy giá cước lên cao. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến quyền lợi khách đi taxi.

Nguyên nhân có sự điều chỉnh giá như trên đã được thông tin bởi đơn vị quản lý nhà xe TCP. Người này cho biết, đơn vị này không thể kiểm soát được số lượng xe ra vào bãi đậu sau đó di chuyển qua làn C và D khi cho thuê bãi đậu theo tháng. Điều này cũng gây ra những vấn đề liên quan đến an ninh, trật tự và sự an toàn trong khu vực bãi đậu.

TCP đã nghiên cứu và xây dựng phương án kiểm soát số lượng đầu xe. Bên cạnh đó là phát thẻ theo lượt để đảm bảo tính công bằng cũng như phù hợp hoạt động kinh doanh của đơn vị.

Cần có những giải pháp phù hợp đảm bảo lợi ích các bên

Theo Hiệp hội taxi thành phố, với cách tính này thì mỗi taxi vào đón khách phải chịu hai lần phí dịch vụ được quy định theo hai đơn vị khác nhau. Đó là chưa tính thêm 10.000 đồng tiền phí vào cổng vốn đã có từ trước. Nếu khách hàng chỉ đi vài km thì số tiền phải đóng ở sân bay bằng hoặc cao hơn giá cước taxi. Lượng taxi Tân Sơn Nhất giảm là cũng một phần do nguyên nhân này.

Để cân bằng lợi ích của các bên thì Hiệp hội taxi thành phố đã đưa ra kiến nghị với phía sân bay. Cụ thể đó là xem xét giảm mức thu còn 4.500-5.000 đồng mỗi lượt. Tổng mức phí sẽ không chênh lệch nhiều so với thuê điểm đậu đang thực hiện thời điểm hiện tại.

Đơn vị này cũng đề xuất phương án cho phép sử dụng bãi đậu trên đường Hồng Hà gần cổng sân bay. Mục đích là để tập kết taxi trước khi vào làn C đón khách mà không phải đi qua nhà xe TCP để giảm một phần chi phí.

Theo thống kê thì Tân Sơn Nhất là sân bay có lượng khách đông nhất hiện nay. Mỗi ngày, cảng hàng không này đón trung bình mỗi ngày đón 60.000-70.000 lượt. Những thông tin mới liên quan đến tình hình trong nước sẽ liên tục được cập nhật tại Vietnam247.vn