Mức án nào cho 2 bị can hối lộ nhiều nhất vụ “chuyến bay giải cứu”?

Những hành vi phạm tội trong “chuyến bay giải cứu”

Năm 2020, đại dịch Covid-19 bùng phát mạnh mẽ khiến nhu cầu trở về nước của các công dân đang làm việc và học tập tại nước ngoài rất lớn. Trong khi điều kiện cách ly cũng như chi phí gặp nhiều khó khăn, Chính phủ đã tổ chức thí điểm 10 chuyến bay combo do công dân tự nguyện trả toàn bộ chi phí và giao công tác tổ chức cho các đơn vị gồm: Bộ Y tế, Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Ngoại giao, Bộ Quốc phòng, Bộ Công an cùng phối hợp.

Chuyến bay giải cứu trong đại dịch Covid-19 năm 2020

Lợi dụng chủ trương của Chính phủ, một số cá nhân thuộc những Bộ, ngành được giao thực hiện nhiệm vụ cấp phép chuyến bay và một số cá nhân đại diện doanh nghiệp đã thực hiện các hành vi phạm tội. Tính từ tháng 9/2020 đến tháng 12/2022, đã có 25 cá nhân đã lợi dụng chức vụ, quyền hạn nhận hối lộ với số tiền 164,8 tỷ đồng, gây thiệt hại 10,4 tỷ đồng cho Nhà nước.

Số cá nhân đại diện cho các doanh nghiệp đưa hối lộ số tiền 226,7 tỷ đồng là 23 người. Có 4 cá nhân môi giới hối lộ số tiền 74,4 tỷ đồng và lừa đảo chiếm đoạt 24,5 tỷ đồng.

Những đơn vị, cơ quan vướng vào chuyên án “chuyến bay giải cứu”

Hành vi phạm tội trong vụ “chuyến bay giải cứu” đưa công dân về nước xảy ra ở nhiều cơ quan. Có 7 nhóm đối tượng bị can thuộc Văn phòng Chính phủ; Bộ Y tế; Bộ Ngoại giao; Cục Quản lý xuất nhập cảnh (Bộ Công an); Cục Hàng không (Bộ Giao thông & Vận tải); UBND Hà Nội và Quảng Nam; nhóm doanh nghiệp và đối tượng trung gian môi giới hối lộ.

Liên quan đến nhóm doanh nghiệp và đối tượng trung gian môi giới hối lộ, tiêu điểm phải kể đến bị can Lê Hồng Sơn (nguyên Tổng giám đốc Công ty Bluesky) và Nguyễn Thị Thanh Hằng (nguyên Phó Tổng giám đốc Công ty Bluesky) đã đưa hối lộ số tiền 100 tỷ đồng để chạy giấy phép chuyến bay và chạy án để không bị xử lý hình sự.

2 doanh nhân có hành vi hối lộ cao nhất trong “chuyến bay giải cứu” 

Đối với hành vi chạy giấy phép chuyến bay, đối tượng Nguyễn Thị Thanh Hằng đề xuất với ông Lê Hồng Sơn dùng các pháp nhân gồm: BlueTrip, BlueSky và TravelSky để liên kết với các doanh nghiệp đưa công dân về nước. Kết quả, nhóm pháp nhân của Sơn và Hằng được cấp phép thực hiện tất cả 109 chuyến bay.

2 doanh nhân vướng vào vụ án "chuyến bay giải cứu"

Để được phê duyệt chuyến bay giải cứu, cách ly y tế, đối tượng Lê Hồng Sơn và Nguyễn Thị Thanh Hằng đã trực tiếp và thông qua những mối quan hệ cá nhân để đưa hối lộ cho những người có thẩm quyền giúp đỡ. Trong bản cáo trạng xác định, kể từ tháng 11/2020 đến tháng 12/2021, Sơn và Hằng đã thực hiện 63 lần hối lộ với tổng số tiền là 38,5 tỷ đồng cho 12 cá nhân có thẩm quyền.

Trong giai đoạn vụ án đang thực hiện điều tra, Sơn và Hằng đã cùng nhau bàn bạc và lên kế hoạch “chạy án”. Sau đó, Hằng đến nhà Phó Giám đốc Công an Thành phố Hà Nội - Nguyễn Anh Tuấn nhờ tìm người giúp 2 bị can không bị xử lý hình sự. Do có mối quen biết với Trưởng phòng Cơ quan An ninh Điều tra (Bộ Công an) Hoàng Văn Hưng - người đang thụ lý vụ án nên Nguyễn Anh Tuấn đã nhận lời. Vào tháng 2 và tháng 3/2022, Nguyễn Anh Tuấn đã sắp xếp cho Hằng và Hưng nhiều lần gặp mặt tại nhà riêng của Tuấn. 

Hằng đã 13 lần đưa tiền cho Nguyễn Anh Tuấn để đưa Hưng lo lót “chạy án” với tổng số tiền là 2,65 triệu USD, tương đương 61,6 tỉ đồng. Như vậy, từ tháng 11/2020 đến tháng 12/2022, Hằng và Sơn đã đưa hối lộ tổng 76 lần với số tiền hơn 100 tỷ đồng.

Với những hành vi phạm tội trên, Nguyễn Thị Thanh Hằng và Lê Hồng Sơn cùng bị truy tố với tội danh “đưa hối lộ" theo điểm a khoản 4 Điều 364 Bộ luật hình sự. Khung hình phạt của hai đối tượng là từ 12 - 20 năm tù. Hiện 2 bị can và gia đình đã nộp gần 2,7 tỷ đồng khắc phục hậu quả vụ án “chuyến bay giải cứu”.